4 août 2025 – Journée de test en OK Senior avec un châssis OTK

Ce lundi 4 août, j’ai roulé sur le circuit de L’Enclos à Levier, en France, le week-end précédant la RMC (Rotax Max Challenge).

Le grip était, au départ, assez délicat et il m’a fallu quelques tours pour retrouver mes sensations. Mais petit à petit, les chronos ont commencé à descendre.

Mon team, qui travaille habituellement avec du matériel OTK (et non du SwissHutless), m’a proposé de tester un châssis OTK. Celui-ci n’était pas réglé pour la course — le but était surtout de découvrir son comportement et ses sensations. Ce type de châssis pardonne énormément les erreurs de pilotage, rendant le kart plus souple et agréable à conduire.

Malgré le fait qu’il soit usé et non optimisé pour la compétition, j’ai réussi à améliorer mon meilleur temps de 0,400 s. Avec un châssis neuf et préparé pour la course, le gain pourrait facilement atteindre 1 seconde. (Pour précision, ce test avec l’OTK a eu lieu lors de la dernière séance à Levier.)

À la suite de cette journée, nous envisageons, avec mon équipe, de courir en châssis OTK lors de la prochaine manche du Championnat Suisse, prévue à Cremona, en Italie, le week-end du 30-31 août. Un châssis OTK 2025 coûte toutefois 4’200 CHF, sans baquet.

Je tiens à remercier chaleureusement tous mes sponsors et partenaires pour leur soutien : McDonald, Alpian, Lomali SA, Karting Vuiteboeuf, Golay, AXA Assurances, Café Partenaire, Lunetterie de Blonay, RKE. Sans eux, rien de tout cela ne serait possible.

Il manque cependant encore quelques fonds pour la suite de la saison.

Si vous souhaitez contribuer à cette aventure et m’aider à franchir un nouveau cap, votre soutien — quel qu’il soit — fera toute la différence.