5 août 2025 – Course SWS RX250 et 270cc

Jour de course à Vuiteboeuf. Pour chaque manche, nous tirons au sort deux karts par catégorie : 2 pour la RX250 et 2 pour la 270cc. Poids minimum imposé : 80 kg. Avec mes 67,5 kg, je suis donc bien en dessous de la limite (au Championnat Suisse, le minimum est de 65 kg, mais en SWS – Sodi World Series – c’est 80 kg).

RX250 – Première manche

Super qualification : 1 tour de chauffe, 1 tour chrono. Mais un imprévu survient : Mattéo Agassis (pilote classé dans le top 30 mondial) casse son câble d’accélérateur. Résultat : on obtient tous un tour supplémentaire pour signer un temps. Je m’empare de la 8ᵉ place sur 18 pilotes.En course, je prends un excellent départ, dépasse deux pilotes dès les premiers virages et garde ma position jusqu’à la ligne d’arrivée.

RX250 – Deuxième manche

Cette fois, le kart tiré au sort n’est pas au niveau. Problème de démarrage dès le tour de chauffe : le moteur cale à plusieurs reprises. Je signale le souci au commissaire, mais rien n’est détecté… Départ lancé. Mon moteur ne démarre pas, je pars dernier. Je parviens à le rallumer, mais les soucis persistent. Malgré tout, je remonte jusqu’à la 12ᵉ place.

Parfois, ce sont justement ces courses frustrantes qui forgent le plus notre expérience. On apprend à faire avec, à garder la tête froide et à avancer.

270cc – Première manche

Je tire deux bons karts. En qualification, je me loupe complètement : pas de tour rapide, choix assumé de ne pas brusquer la mécanique ni les pneus. Résultat : dernier sur la grille (22 pilotes).En course, départ canon : trois pilotes dépassés au premier virage, puis une remontée propre, virage après virage. 14 dépassements au total, pour terminer 8ᵉ.

270cc – Deuxième manche

Départ correct mais pas de gain immédiat. Je me bats dans le peloton, trouve l’ouverture, et remonte jusqu’à la 4ᵉ place. Le pilote en 5ᵉ me met une pression constante, m’obligeant à défendre à chaque tour, ce qui me coupe toute chance de rattraper le podium. Je conserve tout de même cette 4ᵉ place jusqu’au drapeau à damier.

La course fut splendide. J’ai reçu beaucoup de messages me félicitant pour mes dépassements, certains pensant même que je ne pourrais jamais passer dans certains “petits coins” que j’ai osé tenter.

Résultats podium

1er – Mattéo Agassis (top 30 mondial, pilote chez Eiriz – l’une des meilleures équipes SWS au monde)

2ᵉ – Louis Huter (top 10 mondial, proche d’un titre à Campillos en Espagne, également pilote Eiriz)

3ᵉ – Loïc Martin (top 50 mondial, pilote Eiriz)

Ces deux courses m’ont rappelé une chose essentielle : rien n’est jamais perdu, même avec un moteur qui refuse de démarrer. Garder son calme et continuer à se battre peut transformer une mauvaise journée en grande leçon.

Je tiens à remercier chaleureusement tous mes sponsors et partenaires pour leur soutien : McDonald, Alpian, Lomali SA, Karting Vuiteboeuf, Golay, AXA Assurances, Café Partenaire, Lunetterie de Blonay, RKE. Sans eux, rien de tout cela ne serait possible

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